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自動車のチューンでサス交換
名の通りショックよりサス(ばねレート)を重視でバネに合わせショックの硬さ変更かと思ってたら逆なんですね。

一般的に
サス交換=バネ+ショック
足回り=バネ+ショック+ホイールタイヤ

昔ありましたねサス・ショック外して シャコタン
タイヤとフレーム類のねじれ等で幾らかサスの代わりを。
今のモノコックでやったらバラバラでしょうね。


明日から仕事!気持ち入れ替えて暑さに負けずガンバ!
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亀

Author:亀
孤発性 脊髄小脳変性症!
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